태안에서 울진까지 걷는다...국내 최장 숲길,대한민국 동서로 잇는다

한반도 남쪽 동서를 가로지르는 국내 최장 숲길인 ‘동서트레일’이 2026년까지 완전 개통됩니다. 이 숲길은 사람, 숲, 마을 경제가 모두 건강해지는 새로운 플랫폼으로, 국내외 관광객 유치에 큰 효과를 미칠 것으로 예상됩니다.

 

동서트레일은 충남 태안 안면도에서 경북 울진 망양정까지 총 849㎞ 길이를 자랑하며, 5개 시도와 21개 시군구, 239개 마을을 연결합니다. 이 트레일은 국내 최초로 모든 구간에 배낭여행과 야영, 마을 민박 등을 즐길 수 있는 시설이 마련돼 있습니다. 기존의 지역별 숲길들이 초광역적으로 통합된 형태로, 충청권 내포문화숲길, 울진금강소나무숲길, 속리산 둘레길 등 주요 국가 숲길과 연결됩니다.

한국형 장거리 트레킹 길, 동서트레일의 기대 효과

• 동서트레일은 산림청이 중심이 되어 5개 광역시도, 21개 시군, 239개 마을을 통과하는 백패킹 전용 숲길입니다.
• 구간은 본선 55개(지선 2개 포함)로 세분화되어 있으며, 1개 구간 평균 길이는 약 15km로 하루 한 구간씩 트레킹하기 적합합니다.
• 시작점과 종착점(충남 태안/경북 울진) 등 각 구간에서 농·산촌마을에 머물며 먹고, 자고, 쉴 수 있도록 설계되었고, 이용자가 백패킹(야영)에 집중할 수 있도록 계획되어 있습니다.
• 한국의 대표 소나무 군락지(울진 금강송, 속리산 정이품송, 안면송)를 잇는 자연 명소이면서, 지역의 역사적·환경적·문화적 자원을 여정 속에 담고 있습니다.

• 동서트레일은 단순 관광이나 트레킹을 넘어서, ‘한국판 산티아고 순례길’로 구상되어 심신의 치유와 성찰, 역사 및 문화를 체험할 수 있는 여정의 공간입니다.
• 자연과 인간, 그리고 지역사회가 어우러지는 문화 교류의 길로 지역 경제 활성화에도 기여하며, 국내 백패킹·도보 여행 문화의 대표 상징으로 자리잡고 있습니다.

• 코로나19 이후 몸과 마음을 치유하는 ‘자연 속 트레킹’ 수요가 증가함에 따라, 동서트레일은 도시를 벗어난 장거리 여행, 가족·시니어·청소년 등 다양한 연령층 모두가 도전할 수 있는 코스입니다.
• 장거리 숲길, 마을길, 물길 등 다양한 경로가 마련되어 있어 다채로운 풍경과 문화를 경험할 수 있습니다.
• 트레일 구간별로 개통 행사가 열리고, 각 구간은 별도 지도, 숙박·식사·관광 정보까지 지원받을 수 있습니다.

동서트레일의 코스별 난이도

동서트레일은 총 55개 구간으로 나뉘며, 전체 길이는 약 849km입니다. 각 구간 평균 거리는 약 15km 정도이며, 난이도는 구간에 따라 다양하게 분포되어 있습니다.

아래 표는 충남 태안에서 경북 울진까지 동서트레일의 6개 주요 구간을 기준으로 거리(km)와 난이도(1~5급) 정보를 정리한 것입니다.

구간번호	지역	위치거리(km)	소요시간(예상)	난이도 (1=쉬움,5=어려움)	특징요약
1~4구간	충남 태안	약 57	약4일소요	2~3급	평지와 완만한 산길, 해안 수목원 길
47 구간	강원, 경북	약 14.86	약5~7시간	2~4급	산악지형, 백두대간 수목원과 금강송 군락지 포함
55 구간	경북 울진	약 20	약7시간	2급	울진 망양정 해수욕장 인근, 해안길 및 숲길 혼합 구간

 

• 난이도는 1급(가장 쉬움)부터 5급(매우 어려움)까지 분류되며, 서해안 주변 평지 구간은 대체로 난이도 낮음(2~3급), 강원도 산악 구간은 높은 난이도(3~4급 이상)가 많습니다.
• 1~4 구간은 안면도 자연휴양림부터 팔봉산 주차장까지 이어지는 약 57km 길이로, 초보자와 가족 단위 트레킹에 적합한 구간입니다.
• 47 구간은 강원·경북 지역 산악 지형으로 주요 명소 백두대간 수목원, 금강송 군락지 등 경치가 뛰어나지만 다소 난이도 있는 코스입니다.
• 55 구간은 울진 해안가에서 숲길과 해변을 즐길 수 있는 20km 길이 코스로, 난이도는 중간 정도로 평가됩니다.
• 각 구간별로 거점 마을과 야영장, 쉼터가 마련되어 있어 휴식과 숙박이 가능합니다.
• 초보자도 쉬운 구간부터 차근차근 도전하면 무리가 없으며, 경험자에게는 도전적인 산악 구간이 매력적입니다.
• 2026년 완공 예정으로 현재 47개 구간이 개통되어 있으며 나머지 구간도 순차적으로 개방 중입니다.

동서트레일 지역경제 효과

지역경제활성화

• 동서트레일은 5개 시도 21개 시군, 239개 마을을 연결하여 농·산촌 마을 이용자가 머물면서 먹고 자는 경제 활동을 촉진합니다.
• 울진 소광리 금강송 숲길 구간은 경제적 파급효과가 약 61억원, 산림 공익기능은 약 1262억원으로 평가된 바 있어 지역경제에 긍정적 기여가 기대됩니다.
• 연간 313만 명 방문과 약 941억 원의 경제적 가치 창출이 전망되어 지역 소멸 위기 극복과 상생 모델로 주목받고 있습니다.

생태 및 환경적 효과

• 동서트레일은 국내 대표 소나무 숲길(울진 금강송, 속리산 정이품송, 안면송 등)을 연결하여 산림자원 보호와 생태계 보존에 기여합니다.
• 지속 가능한 숲길 조성을 목표로 산림생태계 복원과 자연환경 체험 기회를 제공하여 환경교육 등 공익적 가치를 높였습니다.

문화 및 관광효과

• 문화유적과 역사적 자원이 포함된 구간을 거쳐 국민들이 한국의 자연과 문화를 한꺼번에 체험할 수 있는 새로운 관광명소로 자리매김합니다.
• '한국판 산티아고 순례길'로 불리며 건강, 치유, 명상 등 웰빙 관광 수요에 부응하여 국내외 관광 활성화에 기여합니다.

국민건강 및 여가 증진

• 팬데믹 이후 증가한 야외 활동과 도보 여행 수요에 맞추어 국민의 건강 증진과 정신적 힐링에 도움을 주는 건강여가 공간 역할을 합니다.
• 초보자부터 전문 트레일러까지 다양한 난이도 코스를 제공해 모두가 이용 가능한 도보 여행의 장을 제공합니다.